Novas abordagens para a exportação de ODM de motos: controlar racionalmente o investimento em personalização e alinhar com o plano de operação de longo prazo dos distribuidores no estrangeiro

Na exportação de ODM de motos, muitas fábricas cometem o mesmo erro: assim que um distribuidor menciona uma necessidade de personalização, investem em moldes dispendiosos e na recalibração completa do veículo, e no fim o volume de encomendas fica abaixo do esperado, com prejuízo para a fábrica e para o cliente. Hoje o setor procura novas abordagens, cujo ponto central é controlar racionalmente o investimento em personalização, de modo que todas as alterações de produto se ajustem ao plano de operação local de longo prazo dos distribuidores no estrangeiro.

A fábrica já não assume integralmente a reconstrução do veículo, mas divide a personalização em dois níveis: ligeira e profunda. Alterações como decalques e esquemas de cor, embalagem exterior, interface do painel de instrumentos e montagem de pequenos acessórios têm custo baixo e execução rápida; desde que o distribuidor tenha um plano de vendas estável, a fábrica pode acompanhar rapidamente os ajustes. Já a personalização de elevado investimento, que envolve quadro, conjunto motopropulsor ou novos moldes, é acordada com o distribuidor com um volume mínimo de encomenda e um ciclo de cooperação de longo prazo, diluindo o custo de desenvolvimento por várias encomendas seguintes e evitando projetos pontuais de curta duração.

O que mais preocupa os distribuidores no estrangeiro é um fornecedor que só olha para a encomenda individual e não considera a evolução do mercado local. Em algumas regiões da Europa, as normas de emissões são atualizadas com frequência; no mercado latino-americano, prefere-se modelos robustos e de manutenção simples. A fábrica antecipa com o distribuidor as mudanças do mercado e reserva margem de alteração nas plataformas de modelos base já maduras, para que a evolução posterior do produto não exija grandes desmontagens e alterações.

Para o distribuidor, deixa de ser necessário suportar de uma só vez um custo de personalização elevado; para a fábrica, evita-se igualmente uma grande quantidade de custos irrecuperáveis. O ODM deixa de ser produzir o que o cliente pede e passa a ser um negócio de longo prazo feito em conjunto, com o produto a evoluir gradualmente acompanhando o mercado local; só assim a cooperação de longo prazo se mantém estável e sustentável.